2012年のLondonオリンピックにかこつけてリリースされた限定モデルです。リリースは2012年3月。
全体的にワックス加工が施されているのですが、なぜこのモデルでそういう事をしたのかちょっとわかりません。こういうのは中の人でないときちんとした理由がわからないんでしょうね、きっと。
ボクは2月にHanonで予約してこのグレーを購入しました。日本でもNB Japanが正規販売品として取り扱っていますので数は結構出回ってると予想されます。お値段は日本では25200円、英国では£100ちかい値段だったのでまぁ普通の576よりちょっと高めといったところでしょうか。
2色展開のこのモデルですが、ボクが買ったグレーは1908年、ブラックが1948年に行われたロンドン・夏季オリンピックをイメージしているのだそう。うーん、そうなのかぁ。なのでグレーのモデルナンバーがM576 IV(第4回オリンピック）, ブラックがM576XIV(第14回オリンピック）なのか。ロンドンだけで3回もオリンピックが行われてるのも凄いと思いますが。あんまり運動環境いいとは思えないんだけど...
モデルが印字されているステッカーの大きさは変わらないのですが、去年辺りからフォントが変更になってちょっと間延びした感じに。以前が半角だったら今のは全角みたいな違いがあります。前のほうが良かったなぁ。
付属品はRd. To Londonの紙製のプレート？と、同じデザインのキーチェーン。
スエードのパーツはオイルド・ワックス加工みたいになってるので硬いかな？と思ったら見た目と違ってさほど硬さは感じなかったです。個人的に嬉しかったのは足が触れる部分は全てピグスキンを使ってる事。足入れ部分、タンの裏側、インソールの表面、これらがピグスキンでカバーされてます。インソールにピグスキンを使ったモデルは久しぶりなのでは？知ってる限りその前は2009年にリリースされたM577SNS REDの黒いインソールだったのでは？
M576IVのインソールも素材自体はいつものポリウレタン・ソールで4774/4781のナンバリングのやつ。これに”The Rd. To LONDON SPECIAL EDITION”の織りネームが縫い付けられているのです。知っているとは思いますが、この四角に囲まれてのタイルのフォントみたいなのは英国で道路名標識としてよくレンガの壁などに埋め込まれているのがモチーフでしょう。
日本人ならThe Beatlesのアビーロードの裏ジャケットで見られるあれと言えばおわかりでしょう。この辺りも何気にこだわっていて好きなポイントです。
しかもタンのラベルとこれ違うんですよね。タンに縫い付けられている方は”The Rd. To LONDON MADE IN ENGLAND”ですから。
ソールはガムソール。PATENT PENDINGの文字の無い、5本線NBロゴのみのシンプルなタイプ。
ド定番のグレーでオリンピックを飾ったわけですが、ちょっと素材の組み合わせ等で賛否両論ありそうな、クセのあるモデルだと思います。ボクはアキレスディップのユニオンジャックが以前からどうも好きになれませんし、これまたオイルド加工されたシューレースも好きではないのでいつも通りNB Japanで販売されている別の色のシューレースに替えてしまいました。
（今思ったんですが、雨の日に履くよう想定されているのでは？ニューバランスの、カーボンが入った1300などのソールは雨の日には凄く滑るのですがこれはガムソール。幾分危険からは回避出来そうです。それでも雨の日に木の階段で足を滑らせて二階から地面まで滑り落ちた経験を持つボクとしては雨が降ったら今でもニューバランス以外を選択しますが。）
で。
これ、いつもと同じサイズをオーダーしたのに明らかに小さい、というかきつい。某巨大掲示板の板でも「明らかに小さい」「交換してもらった」という書き込みが結構あったのでモデル全体でこの仕様なのか、と。オールレザーならば履いていれば革が伸びてきて足の形にフィットしてくるのですが、この融通の利かなそうな素材ではそんな願いもむなしく。
しかも素材はさほど硬さを感じさせなかったのに履くと硬い。なんだ、これ？
なんだか四季問わず出番はあんまりなさそうです。トホホ。
春から「ちょっと買わなきゃよかったかも」と個人的に思わせた希有なモデルでした。
嫌な予感が的中するように2012年10月時点で2012年モデルのUKニューバランスを買ったのはM1500UCだけ、ニューバランス全体では3足のみです。来年は良いの出るのか？
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